Obecnie rynek żeglugi morskiej doświadczył fali wzrostu cen, a niektóre spółki żeglugowe doświadczają ograniczonych podaży, a nawet mają trudności z znalezieniem pojedynczego kontenera.tradycyjnie znany jako poza sezonem dla handlu zagranicznego, nie są zbyt nudne.
Niedawno spółki żeglugowe, takie jak Maersk, Herbert, COSCO i Mediterranean wystawiły listy z podwyżką cen, z maksymalnym podwyżką 2000 dolarów za 40-stopniowy kontener,i niektóre trasy odnotowują wzrost o prawie 70%.
19 kwietnia najnowszy Shanghai Container Export Freight Index wykazał, że indeks towarowy wzrósł o 12,5 punktu, z tygodniowym wzrostem 0,7%, osiągając trzy kolejne wzrosty.Ceny przewozów na trasach dalekiego wschodu i Ameryki Południowej nadal rosną.
Wzrost cen tym razem koncentruje się głównie na trasach w Ameryce Północnej, Ameryce Południowej i Morzu Czerwonym,z firmami żeglugowymi, takimi jak Maersk i Chittagong, które podnoszą ceny o 500 do 2000 dolarów.W związku z wybuchem konfliktów regionalnych na Morzu Czerwonym, wiele gigantów żeglugi morskiej zawiesiło żeglugi na Morzu Czerwonym, co spowodowało znaczny wzrost cen ładunków.Statki podróżujące po europejskich trasach wciąż muszą obchodzić Przylądek Dobrej Nadziei w AfryceW połowie maja rezerwacja kontenerów na dwa tygodnie wcześniej może nie być możliwa.